1. Teljesen kompatibilis a globális konténerszállító rendszerrel
A szabványos 20 - láb (6.058m × 2.438m × 2.591m) és 40láb (12.192m × 2.438m × 2.591m) méretű konténerek közvetlenül a hagyományos konténerhajókra rakhatók "rakományként", vagy szolgálhatnak a konténerben, a raktéren belüli önszállító egységként, vagy a raktéren belül. A berakodási, kirakodási, rögzítési és átrakodási műveletek szabványos, bevált berendezéseket használnak, és nem igényelnek különleges engedélyeket.
2. Kivételes halmozási és betöltési hatékonyság
Egy-konténeres szállítás: Egyetlen 40 láb magas kockaméretű konténerben két kész 20 láb magas moduláris egység (vagy egy kész 40 láb hosszúságú egység) fér el, a fennmaradó hely pedig a tartozékok és alkatrészek számára.
Lapos állványos/nyitott-felső konténerek: Több üres egység (illetéktelen szerkezeti keret) egymásba ágyazható, vagy egymás mellé helyezhető, így több mint 50%-kal növelhető a tartályonkénti szállítási mennyiség.
Ro-Ro hajók: A teljesen felszerelt és berendezett egységek-például kávézók vagy uszodamodulok-közvetlenül behajthatók a Ro-on/Roll- (Ro-Ro) hajók rakterébe, így egyetlen hajó egyszerre több száz egységet szállíthat.
3. Szállítási költségek összehasonlítása (Példa: Kína → Délkelet-Ázsia)
A hagyományos monolit előregyártott épületekhez ömlesztettáru-szállítókra vagy speciális nehéz{0}}szállítójárművekre van szükség, amelyek szállítási költsége körülbelül 800–1200 USD egységenként.
A szabványos konténeres épületeket „konténeres rakományként” szállítják, egységenkénti szállítási költségük 400–600 USD, ami 30–50%-os költségcsökkenést jelent.
Hosszú-utak (pl. Európába és Amerikába): A szabványos konténeres szállítási díjak körülbelül 1500 és 2500 dollár között mozognak 40 láb hosszúságú konténerenként, ami több mint 40%-os megtakarítást jelent a monolit szerkezeti alternatívákhoz képest.
4. Nincs szükség helyszíni összeszerelésre vagy összehajtásra-azonnali használatra kész
Az összecsukható konténeregységek -helyszíni kihajtási, zárási és lezárási eljárásokat igényelnek érkezéskor-, ahol a hétköznapi munkások hajlamosak hibázni. A szabványos konténeres épületek azonban azonnali használatra készek, amint a helyükre emelik (az összes belső elektromos, vízvezeték, szigetelés, ajtó és ablak már be van szerelve). Ez 3-5 nappal lerövidíti a projekt idővonalát, így a megoldás különösen előnyös a tengerentúli építkezéseken dolgozó ügyfelek számára
Adatjelentés: "A szabványos konténerépítészet exportszállítási díjainak elemzése 2025-ben – Miért csökkentek a tengeri szállítási költségek először 12% alá"
Üzemeltetési útmutató: "Hogyan szállítsunk ki egy konténerkávézót a tengerentúlra 20 vagy 40 lábas szabványos konténerekkel (tartalmazza a konténerbetöltési diagramokat)"
发送反馈
